Вольво XC90 какой двигатель лучше

ХС90 является одной из самых популярных моделей «Вольво». Обладая оптимальной ценой при высоком качестве, модель даже сегодня на вторичном рынке пользуется большим спросом. 

Для автомобиля с пробегом важно не только техническое состояние, но и модель агрегата: какие возможности и потребности он имеет? Дать однозначный ответ на вопрос о том, какой двигатель лучше для Вольво хс90, можно только после изучения всего модельного ряда. 

Виды моторов

В свое время производитель устанавливал следующие разновидности силовых агрегатов.

1-е поколение

Этот пласт автомобилей характеризуется достаточно большим потреблением горючего. Моторные установки требуют специальных знаний. С коробкой передач не удался ход по созданию самого «сильного» узла. 

• Базовый, маркировка D (дизельный).

• Количество цилиндров – 5 единиц, максимальная мощность – 163 лошадиных сил. Позволял разогнаться до 185 км/час (при разгоне до сотни для 12,3 секунды). 

• Трансмиссия – 5 ступеней, автоматическая. 

• Базовый В5254Т2(бензиновый).

• Количество цилиндров – 5 ед., макс. мощность – 210 л.с. (крутящий момент – до 320 Нм). 

• Расход – в интервале 8,5-11,8 литра (л). Впрыск – инжекторный. 

• Трансмиссия – 5 или 6 ступеней, автоматическая или механическая соответственно. 

Им оснащена основная часть б/у машин. Основные проблемы: система вентиляции картерных газов, течь сальников, течь муфт VVT.

• Второй мотор на бензине В6294Т (с 2004 года).

• Количество цилиндров – 6 ед., макс.мощность – 272 л.с. (крутящий момент – до 380 Нм). Рабочий объем – 2,9 л. Появляется система турбонаддува. 

• Трансмиссия – 4 ступени, автоматическая. 

• Совместная разработка с компанией Yanaha под маркировкой – B8444S (с 2004).

• Количество цилиндров – 8 ед., макс.мощность – 315 л.с.

• Рабочий объем – 4,4 л. Разгон до сотни – от 7,3 сек.

• Единственная подходящая трансмиссия – 6 ступеней, автоматическая.

Рестайл 1-го поколения

Производитель выполнил обратную связь и улучшил показатели моделей 1-го поколения: выросли возможности и снизилось потребление топлива. 

• Доработанный дизельный агрегат D5244T4.

• Количество цилиндров не изменилось, макс.мощность – 185 л.с. Позволял разогнаться до сотни уже от 11,8 сек. 

Считается надежным и неприхотливым. Особенность эксплуатации составляет необходимость в заправке качественной соляркой (особенно в зимнее время).

• Новый силовой агрегат В6324S (бензиновый, с 2007).

• Количество цилиндров – 6 ед., макс.мощность – 243 л.с. (крутящий момент – до 320 Нм). 

• Рабочий объем – 3,2 л. Расход – не более 11,4 л. Впрыск – инжекторный. Разно до сотни - от 9,5 сек.

• Трансмиссия – 5 или 6 ступеней, автоматическая или механическая соответственно. 

Общие свойства: повышенная экономичность при улучшенном ходе, модернизированные отдельные узлы. 

2-е поколение

Общая тенденция – на снижение количества цилиндров и оптимизация конструкции, в ходе чего существенно выросла мощность. 

• Двигатель Т4 (бензиновый).

• Количество цилиндров – 4 ед., макс.мощность – 180 л.с.

• Рабочий объем – 1,6 л. Расход – не более 6,7 л (по 95-й марке). 

• Двигатель Т-5 (бензиновый).

• Количество цилиндров – 4 ед., макс.мощность – 240 л.с.

• Рабочий объем – 2,0 л. Расход – не более 7,7 л (по 95-й марке). 

• Турбированный двигатель D4 (дизельный).

• Мощность – 190 л.с. (крутящий момент – до 400 Нм). 

• Расход – не более 6,0 л. 

• Турбированный двигатель D5 (дизельный).

• Мощность – 235 л.с. (крутящий момент – до 480 Нм). 

• Расход – не более 6,0 л. 

• Двигатель Т8 (гибридная установка).

• Количество цилиндров – 4 ед., макс.мощность – 320 л.с.

• Рабочий объем – 2,0 л.

•  При одновременной работе в спаренном режиме расход не превышает 2,7 л. 

Плюсы и минусы агрегатов

Анализ того, с каким двигателем лучше купить Volvo ХС90, невозможен без рассмотрения положительных и отрицательных сторон.

Достоинства

При выдерживании рассчитанных интервалов между техническими осмотрами дополнительные работы и замены частей не будут требоваться постоянно.

Для европейского мотора важно отсутствие экстремальных режимов эксплуатации и сбивчивой работы. 

Недостатки

Модели рядного типа нуждаются в регулярной замене ремня (ГРМ) и ролика натяжения – хотя производитель уверяет в выдерживании гарантийного срока. Бензиновые агрегаты с 5 и более цилиндрами плохо переносят высокую температуру окружающей среды. Пробки или жаркая погода влекут за собой перегревы.

Также часто страдают топливная система и система зажигания, турбины, патрубки – впрочем, те узлы, которые получают максимум ущерба на любом виде транспорта. Какой двигатель у Volvo хс90 самый надежный – зависит от того, с какой целью вы покупаете авто. 

Вывод

Подбор силового агрегата – важный вопрос. От решения зависит будущее эксплуатации машины и величина затрат для поддержки работоспособности. Спор о том, какой двигатель надежнее для Вольво хс90, не имеет смысла. 

Каждый вид обладает как весомыми плюсами (удачная конструкция), так и некоторыми минусами (увеличенная необходимость в регулярном ремонте или не очень большой крутящий момент). Заранее следует обдумать – для чего именно требуется автомобиль, для каких потребностей.