Замена подшипника ступицы Volvo XC90

На автомобилях Вольво ступицы используются как в передней, так и в задней подвеске. В сочетании со ступичными подшипниками они выполняют следующие функциональные задачи:

• Фиксацию колесных дисков, с сохранением возможности свободного вращения.
• Передачу колесу крутящего момента от приводного вала.
• Составление основы крепления тормозного диска.
• Предоставление информации для считывания датчиками системы ABS (определенные модели автомобилей Вольво).

Эксплуатационный ресурс, назначенный ступичным подшипникам производителем, располагается в диапазоне от 40 000 до 140 000 километров пробега. Замена подшипника производится в сборе со ступицей.

Главными признаками, свидетельствующими о выходе подшипника из строя, являются:

• Возникновение характерного звука (гула) при скорости автомобиля выше 40 км/ч.
• Промигивание или постоянное свечение сигнализационного транспаранта «ошибка ABS».
• Наличие вертикального люфта колесного диска, определяемого при качении.

Следует понимать, что самостоятельная диагностика работоспособности ступичного подшипника возможна исключительно на слух. То есть, как обнаружение характерного гула. Диагностику профессионального уровня сделать вне СТО не представляется возможным, поскольку эта процедура требует поднятия машины на подъемник. Это позволяет исключить возможность повреждения других агрегатов и узлов.

Этапы замены подшипника ступицы Вольво

Алгоритм замены подшипника ступицы в сборе со ступицей будет рассмотрен на примере модели Volvo XC90. Для этого необходимо:

• Поднять автомобиль на подъемник.
• Демонтировать колеса автомобиля.
• Вывернуть болты крепления тормозного суппорта и снять скобу, фиксирующую суппорт на поворотном кулаке. Снять суппорт вместе со скобой и не разбирая прикрепить к пружине во избежании возможного повреждения тормозного шланга.
• Выкрутить болт фиксации приводного вала на ступице.
• Открутить болт крепления тормозного диска и демонтировать его.
• Очистить от коррозии и грязи болты фиксации пыльника тормозного диска, после чего открутить их.
• Снять контактный разъем датчика ABS.
• Открутить болты, фиксирующие ступицу.
• Расстыковать приводной вал и ступицу, после чего снять ступицу.
• Установить сборку ступицы на штатное место и произвести сборочные действия в отношении остальных элементов в обратной последовательности.