Блог RUSVOLVO

Защита картера предназначена для предохранения узлов и агрегатов двигателя от механических повреждений. Специальные пластины располагаются на днище транспортного средства непосредственно под силовым агрегатом.

Фаркоп – это тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначенное для сцепления с прицепом и его буксировки автомобильным транспортом. Может использоваться на легковых и грузовых автомобилях, а на внедорожниках часто есть в стандартной комплектации.

Топливный инжектор – это специальная форсунка, которая крепится на двигатель внутреннего сгорания и предназначена для распыления (впрыска) топлива. Это современная альтернатива устаревшим карбюраторным системам, которая позволяет увеличить производительность двигателя, снизить расход топлива и сделать мотор более экологичным.

Нестандартный шум под капотом чаще всего говорит, что в двигателе имеется какая-то поломка или отдельные элементы неправильно отрегулированы (отчего между ними появляются зазоры). Понять самостоятельно, в чем причина посторонних звуков, не всегда просто. Однако если разбираться в видах этих шумов, определять причину станет гораздо проще. Рассмотрим, какие бывают шумы под капотом и что их вызывает.

Для комфортной езды важно, чтобы такое оборудование, как печка, всегда было исправным, создавая в салоне благоприятный микроклимат. Если печка не работает или не функционирует должным образом (например, плохо выдувает тепло), причин может быть много. В данном обзоре попробуем рассмотреть все возможные поломки и способы их устранения.

Система BLIS (Blind Spot Information System) используется в автомобиле для контроля слепых зон, в пределах которых может появиться транспортное средство. Сам водитель не может оценивать ситуацию в этих местах, поэтому анализирует обстановку по индикаторам, расположенным на боковых зеркалах.

Автомобиль стал потреблять заметно больше топлива? На холостом ходу и при движении возникают “провалы” в мощности? Вероятно, проблема кроется в датчике кислорода. О том, какие неисправности бывают у лямбда-зонда, как их распознать и как проверить работу устройства, – рассказываем в статье.

В последнее время автомобиль стал умной высокотехнологичной системой. На приборной панели появляется все больше значков и индикаторов. Автомобиль сам диагностирует состояния всех своих систем и сигнализирует водителю о нарушении в работе.